Actualités
Machine semi-automatique de fabrication de blocs QT4-24 — Règles de maintenance quotidienne et de lubrification
L’entretien quotidien est essentiel pour prolonger la durée de vie de l’équipement et garantir une production stable ; il doit être effectué quotidiennement par l’opérateur, avec des opérations simples et sans outils professionnels supplémentaires.
Entretien avant utilisation
- Nettoyez la surface de tous les équipements (machine principale, malaxeur, convoyeur) afin d’éliminer la poussière et les résidus de béton.
- Vérifiez le serrage de tous les boulons et écrous, et resserrez immédiatement les pièces desserrées.
- Vérifiez l’état de lubrification de chaque point de lubrification, et ajoutez de l’huile lubrifiante si celle-ci est insuffisante.

Entretien après utilisation
- Coupez l’alimentation électrique générale de la chaîne de production afin d’assurer la sécurité pendant l’entretien.
- Nettoyez soigneusement le moule de la machine principale (moule supérieur et moule inférieur), éliminez tous les résidus de béton présents dans le moule, et maintenez-le propre et lisse afin d’éviter tout collage du moule lors de la prochaine production.
- Nettoyez la trémie du malaxeur et les pales de mélange, retirez les matières premières restantes, et empêchez leur durcissement qui pourrait endommager les pales.
- Nettoyez la bande transporteuse, éliminez les résidus de matières premières sur la bande, et vérifiez si la bande est déviée ou endommagée.
- Nettoyez le chariot à briques, retirez le béton présent sur le chariot, et lubrifiez l’axe des roues.
- Enregistrer l'état quotidien de fonctionnement de l'équipement, y compris la durée de fonctionnement, la capacité de production et les phénomènes anormaux, afin de faciliter les opérations ultérieures de maintenance et de dépannage.

Règles d’entretien lubrifiant régulier
Exigences relatives au type d’huile lubrifiante
- Boîte à vibrations de la machine principale : utiliser de l’huile pour moteur 15#-17# en hiver ; utiliser de l’huile pour engrenages hyperboliques 18# en été (adaptée aux différents environnements thermiques des pays en développement).
- Réducteur, rail de guidage, système de goupille de tir, arbre rotatif : utiliser une huile lubrifiante industrielle standard (facile à se procurer localement).
- Arbre de pale du mélangeur, arbre du rouleau convoyeur, arbre des roues du chariot à briques : utiliser une graisse au lithium (anti-usure et étanche à l’eau).
Points clés de lubrification et fréquence
- Rail de guidage et système de goupille de tir de la machine principale : ajouter de l’huile lubrifiante par poste de travail (pour assurer un mouvement souple).
- Réducteur et boîte à vibrations de la machine principale : vérifier le niveau d’huile chaque semaine et remplacer l’huile lubrifiante tous les trois mois (vidanger l’ancienne huile et ajouter de la nouvelle).
- Arbre de la lame de mélange du mélangeur et arbre du rouleau convoyeur : appliquer de la graisse au lithium une fois tous les 2 jours.
- Arbre de la roue du chariot à briques : appliquer de la graisse au lithium une fois par semaine.

Remarque sur la lubrification
- Ne pas mélanger différents types d’huiles lubrifiantes afin d’éviter toute réaction chimique et de préserver l’efficacité lubrifiante.
- L’huile lubrifiante doit être appliquée en quantité appropriée ; éviter d’en mettre trop afin de prévenir les fuites d’huile et la contamination des matières premières.
- Les points de lubrification doivent être maintenus propres ; éliminer la poussière et les impuretés avant d’appliquer l’huile lubrifiante.

Note générale d’entretien
- Tous les équipements électriques doivent être protégés contre toute immersion dans l’huile ou l’eau afin d’éviter les courts-circuits et les dommages aux composants électriques.
- Le corps de la machine doit être maintenu propre en permanence ; il est interdit d’y déposer des matières premières, des outils ou tout autre objet divers.
- Les outils d’entretien doivent être rangés à un emplacement fixe ; il est strictement interdit de les poser de façon aléatoire sur l’équipement afin d’éviter qu’ils ne tombent à l’intérieur de la machine et n’entraînent une panne mécanique.