Półautomatyczna maszyna do produkcji bloczków QT4-24 – codzienne konserwacja i zasady smarowania

Codzienna konserwacja jest kluczowa dla wydłużenia czasu użytkowania urządzenia i zapewnienia stabilnej produkcji; powinna być wykonywana codziennie przez operatora, przy prostym sposobie działania i bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi specjalistycznych.

Konserwacja przed uruchomieniem

• Wyczyść powierzchnię całego sprzętu (maszyny głównej, mieszalnika, przenośnika) w celu usunięcia pyłu i resztek betonu.
• Sprawdź dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek oraz natychmiast dokręć luźne elementy.
• Sprawdź stan smarowania w każdym punkcie smarowania i uzupełnij olej smarowy w razie jego niedoboru.
• 

Konserwacja po zakończeniu pracy

• Odłącz całkowite zasilanie linii produkcyjnej, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas konserwacji.
• Starannie oczyść formę maszyny głównej (górną i dolną formę), usuwając wszystkie pozostałości betonu z formy; utrzymuj formę czystą i gładką, aby uniknąć przywierania formy w kolejnym cyklu produkcji.
• Wyczyść pojemnik mieszalnika i łopaty mieszające, usuwając pozostałe surowce, aby zapobiec ich utwardzeniu i uszkodzeniu łopat.
• Wyczyść taśmę przenośnika, usuwając pozostałości surowców z taśmy, oraz sprawdź, czy taśma nie jest przesunięta lub uszkodzona.
• Wyczyść wózek do cegieł, usuwając beton z wózka, oraz posmaruj oś kół.
• Rejestruj codzienne statusy pracy urządzenia, w tym czas pracy, wydajność produkcyjną oraz zjawiska nietypowe, w celu późniejszego konserwowania i rozwiązywania problemów.
• 

Zasady regularnego smarowania

Wymagania dotyczące typu oleju smarowego

• Skrzynia drgająca maszyny głównej: zimą stosować olej silnikowy 15#–17#, latem – olej przekładniowy hiperboliczny 18# (odpowiedni dla różnych warunków temperaturowych w krajach rozwijających się).
• Reduktor, szyna prowadząca, system igły zapłonowej, wał obrotowy: stosować ogólny przemysłowy olej smarowy (łatwy do zakupu lokalnie).
• Wał łopatki mieszalnika, wał wałka taśmy transportowej, wał kół wózka do cegieł: stosować smar litowowy (odporny na zużycie i wodoodporny).

Kluczowe punkty smarowania oraz cykl

• Szyna prowadząca i system igły zapłonowej maszyny głównej: dodawać olej smarowy przy każdej zmianie (zapewniając swobodę ruchu).
• Reduktor i skrzynia drgająca maszyny głównej: sprawdzać poziom oleju co tydzień oraz wymieniać olej smarowy raz na 3 miesiące (spuścić stary olej i dolać nowy).
• Wałek mieszadła i wałek przenośnika: dodawać smar litowowy raz na 2 dni.
• Wałek kółka wózka do cegieł: dodawać smar litowowy raz w tygodniu.
• 

Uwaga dotycząca smarowania

• Nie wolno mieszać różnych rodzajów olejów smarowych, aby uniknąć reakcji chemicznej i obniżenia skuteczności smarowania.
• Olej smarowy należy dodawać w odpowiedniej ilości – nie zbyt dużo, aby uniknąć wycieku oleju i zanieczyszczenia surowców.
• Miejsca smarowania należy utrzymywać w czystości; przed dodaniem oleju smarowego należy usunąć kurz i zanieczyszczenia.
• 

Uwagi ogólne dotyczące konserwacji

• Wszelkie urządzenia elektryczne należy chronić przed zalaniem olejem lub wodą, aby zapobiec zwarciom i uszkodzeniu elementów elektrycznych.
• Korpus maszyny należy stale utrzymywać w czystości; na urządzeniu nie wolno umieszczać surowców, narzędzi ani innych przedmiotów.
• Narzędzia konserwacyjne należy przechowywać w ustalonym miejscu; zabrania się ich przypadkowego umieszczania na urządzeniu, aby uniknąć wpadnięcia do wnętrza maszyny i spowodowania awarii mechanicznej.