Ნახევრად ავტომატური და სრულად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები: გასაგები განსხვავებები

Ნახევრად ავტომატური და სრულიად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანების შორის ძირითადი განსხვავება

Რა განსაზღვრავს ნახევრად ავტომატურ ბლოკის დამზადების მანქანას

Ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები მუშაობს იმ პრინციპით, რომ ადამიანის მიერ შესრულებულ სამუშაოს აერთიანებს მანქანის მიერ თვითონ შესრულებულ პროცესებთან. მუშებმა კვლავ უნდა შეადგინონ ცემენტი, აგურის მასა, მისი ნარევი და წყალი და შემდეგ შესატანად მიაწოდონ მას მანქანის სატევ საშენ ნაწილში. როდესაც ყველაფერი მზად იქნება შიგნით, ჰიდრავლიკა იწყებს მუშაობას და იწვება ბლოკების სწორად ჩამოყალიბებაზე. როდესაც ბლოკები სრულად გამყარდება, ხელით მუშაობა ხდება ხელახლა, სადაც ოპერატორები ამოიღებენ ბლოკებს და მათ ტრანსპორტირებისთვის სწორად აწევენ. ასეთი კომბინირებული მეთოდი ხელს უწყობს მართვაში ხარისხის შენარჩუნებას და ამასთან არ ხდება მასალის დიდი რაოდენობით დაკარგვა. გარდა ამისა, მანქანების მუშაობის ხარჯები მიუღებელია მთლიანად ავტომატური სისტემების შედარებით, რომლებიც წინასწარ დიდ თანხას მოითხოვს. ასეთი ტიპის მანქანები საუკეთესოდ გამოდგება პატარა საწარმოების ან საშუალო ზომის ქარხნებისთვის, რომლებიც გამოშვების მოცულობის გაზრდას უმატებენ ხარჯების არსებითად გაზრდის გარეშე. ისინი საშუალოდ წუთში 300-600 ბლოკს ამზადებენ, რაც შეამსუბლებს ხელით მუშაობის დატვირთვას ტრადიციული მეთოდების შედარებით, მაგრამ არ მოითხოვს ავტომატიზაციის მაღალ ფასს.

Როგორ განსაზღვრავს სრულიად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები ხელახლა წარმოებას

Თანამედროვე სრულად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები მუშაობს როგორც სრულყოფილი საწარმო ერთეულები. მუშათა შესასვლელის ნაცვლად, ამ სისტემები იყენებენ რობოტულ მუხლებს ან ტრანსპორტიორებს, რომლებიც ახორციელებენ საწვავის მასალის მიწოდებას, შერევას, ბლოკების ფორმირებას, მათ გამაგრებას და ბოლოს მათ დასტის მოწყობას ტრანსპორტირებისთვის. საკონტროლო სისტემები შეუძლია შეცვალოს ნარევის პროპორციები საჭიროების შესაბამისად მუშაობის დროს, ხოლო სხვადასხვა სენსორები აკვირდებიან ბლოკების შეკუმშვას, მათ სიმკვრივეს და ტემპერატურის მაჩვენებლებს პროცესის მსვლელობისას. როდესაც რამე გადახრა ხდება, სისტემა ავტომატურად ასწორებს მას იმ ღრუბელთან დაკავშირებული კონტროლერების გამოყენებით, რომლებზეც ადრე ვისაუბრეთ. უმეტესობა საწარმოების მონაცემების მიხედვით მანქანების მუდმივი მუშაობისას მათი მომსახურების დრო 95-დან 98 პროცენტამდე აღწევს. ისინი საათში ამუშავებენ 1500-დან 3000 ბლოკამდე. ერთ-ერთმა ქარხანამ კი თანამშრომლების რიცხვი მიაღწია ორი მესამედით აღჭურვილობის დაყენების შემდეგ, მაგრამ ამასთანავე დღის განმავლობაში ბლოკების წარმოება გააორმაგა 2022 წელს Reitmachine Plant-ის მონაცემების მიხედვით.

Თვისება	Ნახევრად ავტომატური	Სრულყოფილად ავტომატური
Ავტომატიზაციის დონე	Სრულად არა (ხელით ჩატვირთვა/ჩამოტვირთვა)	Ბოლოდან ბოლომდე
Საათში გამომავალი პროდუქცია	300–600 ბლოკი	1,500–3,000 ბლოკი
Სამუშაო ძალა თითო სმენაზე	3–5 სამუშაო ძალა	1–2 მასპინძელი
Მუშაობის ეფექტიანობა	80–85%	95–98%

Ავტომატიზაციის, ოპერირებისა და გამომუშავების ძირითადი განსხვავებები

Სამი ძირითადი განსხვავება განსაზღვრავს წარმოების სიჩქარის სხვაობას:

• Ავტომატიზაცია : ნახევრად ავტომატური მოდელები იმყოფიან ადამიანის შრომას მასალის მიტანასა და მოწყობილობიდან ამოღებაზე; სრულად ავტომატური სისტემები კი თვითონ ახორციელებენ ყველა ეტაპს.
• Ოპერაცია : სამუშაო ძალის მოთხოვნები მნიშვნელოვნად განსხვავდება — ნახევრად ავტომატური სისტემებისთვის საჭიროა 3–5 სამუშაო ძალი თითო სმენაზე, ხოლო ავტომატური ხაზებისთვის მხოლოდ 1–2 ხელმძღვანელი.
• Გამომავალი : ყოველდღიური წარმოების მოცულობა მკვეთრად განსხვავდება. ნახევრად ავტომატური მანქანები წარმოქმნიან დღში მაქსიმუმ ~6,000 ბლოკს, ხოლო ავტომატური სისტემები კი 18,000–24,000 ბლოკს — 200–300%-იანი ზრდა, რაც დადასტურდა ინდოეთის საწარმოებში 2023 წელს გამოცდების შედეგად. გაფართოების მიმართულებით მოქმედი საწარმოებისთვის ეს მასშტაბურობა პირდაპირ მოქმედებს ინვესტიციების გამოყვანის ვადებზე.

Წარმოების ეფექტურობა და გამომუშავების მოცულობა: ნახევრად ავტომატური და სრულად ავტომატური

Გამომუშავების მაჩვენებლები და ციკლური დროის შედარება

Ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადებელი მანქანები საშუალოდ 300-დან 600 სტანდარტულ ბლოკამდე მართავენ საათში, ვინაიდან მუშაები ხელით ამუშავებენ მასალებს და ფორმებს. სრულად ავტომატური ვერსიები კი სრულიად სხვა ისტორიაა, ისინი შეძლებენ გამოიცნონ 1500-დან 2000 ბლოკამდე საათში, რაც დამოკიდებულია იმ PLC კონტროლის სისტემებზე, რომლებიც შეუერთდნენ შერევას, ფორმირებას და გამკვრივების პროცესებს. რაც ნამდვილად განსხვავებას ქმნის, არის ამ მანქანების მუშაობის სიჩქარე. ნახევრად ავტომატური სისტემები ერთი ციკლისთვის დაახლოებით ორი წუთი სჭირდებათ, მაშინ როდესაც ავტომატური ანალოგები ამ დროს ამცირებენ ერთი წუთის და ოცდამეორე წამამდე. მონაცემები ინდუსტრიიდან აჩვენებს, რომ ეს ნიშნავს დაახლოებით 40-დან 60 პროცენტამდე მაღალ გამომავალს საერთოდ, რაც ახსნის მწარმოებლების ავტომატიზაციაში ინვესტიციებს თავდაპირველი ხარჯების მიუხედავად.

Ექსპლუატაციური შეჩერება და წარმოების უწყვეტობა

Ავტომატური სისტემები საშუალოდ მუშაობს დაახლოებით 95% დროის განმავლობაში, ვინაიდან მათ აქვთ ჩაშენებული სენსორები, რომლებიც ადრეულად ამჩნევენ პრობლემებს მასალებთან ან მექანიკურ დატვირთვასთან დაკავშირებით, ბევრად ადრე, ვიდრე რაიმე გამტეხილი იქნება. ნახევრად ავტომატური მანქანები ასეთი საიმედოობით არ განირჩევიან, რადგან ისინი საშუალოდ იმუშავეს 80%-დან 85%-მდე დროის განმავლობაში. რატომ ასე? იმიტომ, რომ ასეთი მანქანების მუშაობისას კვლავ საჭიროა ადამიანის ჩარევა, რაც იწვევს დაგვიანებებს და ხშირ შეჩერებებს საჭირო გასწორებების დროს. სრულად ავტომატური სმეარსის სისტემების ახალი თაობაც ასევე მნიშვნულად განსხვავდება. ეს სისტემები თავიდან ავიცილებს იმ პრობლემებს, რაც მოხდებოდა პირდაპირ ბერნულის გამო. ამიტომ, დამსაქმებულების ყოველდღიური 20 წუთის მაგივრად, ახლა საჭიროა ხარჯი უფრო ცოტა, ხუთ წუთზე ნაკლები დრო. ასეთი გაუმჯობესება კი დროის განმავლობაში მნიშვნულად იზრდება.

Სამყაროში მომხდარი შემთხვევა: ყოველთვიური გამოშვება ტიპიურ ქარხნებში

Საშუალო ზომის ქარხანაში, რომელიც იყენებს ნახევრად ავტომატურ მანქანებს, 8 საათიანი სამუშაო დღის და კვირაში 6 სამუშაო დღის განმავლობაში თვეში ამზადებდა დაახლოებით 15 ათას სტანდარტულ ბლოკს. მაგრამ სრული ავტომატიზაციის შესყიდვის შემდეგ ყველაფერი მკაცრად შეიცვალა. პროდუქციის მოცულობა მნიშვნულად გაიზარდა და თვეში 36 ათას ბლოკს მიაღწია — ეს არის ადრე ამზადებული პროდუქციის გაორმაგებული მოცულობას დამატებული 40%. და საინტერესოდ ამასთან ერთად სახელფასო ხარჯები დაახლოებით ორი მესამედით შემცირდა. ამ შემთხვევაში ეს არ არის მხოლოდ ერთი ქარხნის მაგალითი. მანქანაშენების სექტორში მოცულობით დიდი პროდუქციის ამზადების კომპანიები ახლა აღმოაჩენენ, რომ ავტომატური სისტემების შემთხვევაში ინვესტიციების შემოსავლიანობა უფრო სწრაფად ხდება, რომლებიც საშუალოდ 18-24 თვის განმავლობაში იპადება თავისი ღირებულება, ბოლო ამოცანების მიხედვით.

^{*პროდუქციის მაჩვენებლები დაფუძნებულია სტანდარტული 400x200x200მმ ბეტონის ბლოკების წარმოებაზე}

Სამუშაო ძალის საჭიროება და გრძელვადიანი ექსპლუატაციური ხარჯები

Სამუშაო პირობების მოთხოვნები ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანის ექსპლუატაციისთვის

Ნახევრად ავტომატური ბლოკის მანქანის მუშაობა კვლავ მოითხოვს ადამიანური ჩართულობას. გუნდმა უნდა ჩაატვირთოს საწვავი მასალები, გადააადგილოს სველი ბეტონის ნარევი, მოახდინოს ვიბრაციის ხანგრძლივობის კონტროლი და შემდეგ გამოიტანოს ბლოკები სახუში დასაშრობად. უმეტესი ქარხნები სამიდან ხუთ მუშამდე იყენებენ თითო სმენაზე, თუმცა გამოცდილი ადამიანის ყოფნა საჭიროა იმის დასადგენად, რომ ნარევის ხარისხი მუდმივი იყოს. ხელფასები ადამიანებზე მთელი ხარჯების მეტ ნახევარს შეადგენს თვეში. ამიტომ მათ აიძულებს გახდეს მგრძნობიარე ხელფასების ზრდასთან ან კლებასთან, ასევე მუშა ხელმისაწვდომობის პრობლემებთან. ეს პრობლემები კიდევ უფრო გამოხატულია მაშინ, როდესაც ბიზნესი იზრდება და საჭიროა სწრაფად გაიზარდოს პროდუქციის მოცულობა.

Სრულიად ავტომატურ სისტემებში ადამიანური ჩართულობის შემცირება

Ავტომატური სისტემები ამცირებს ხელით შრომის მოცულობას რობოტების და ტრანსპორტიორების საშუალებით, რომლებიც მთელ საწარმოში მოქმედებენ. მთელი პროცესი ბეტონის ნარევების გადაადგილებიდან ბლოკებად გადაყვანამდე და მზა პროდუქტების დასტის მოწყობამდე ხდება ხელით შრომის გარეშე. პროგრამირებადი ლოგიკური კონტროლერები ახარისხებენ ამოწურვის კონტროლს, სიმკვრივის დონის შემოწმებას და მკურნალობის პროცესის მართვას, ასე რომ ერთი ტექნიკოსი შეძლებს რამდენიმე საწარმო ხაზის მოვლას. ახლა მუშები ატარებენ დროს ამ მანქანების პროგრამირებაზე, პროცესების მოვლებაზე და მუდმივ შენარჩუნებაზე, ხოლო არა ფიზიკურად მომხმარე სამუშაოებზე. ეს ცვლილება ახმარება განაპირობოს ხელის ხშირი დატვირთვის ტრავმები და უზრუნველყოფს დღე-ღამის საწარმო პროცესს. თუ შევხედავთ პერსონალის რიცხვს, მომსახურე გუნდები სრულიად ავტომატურ საწარმოებში სულ მუშათა 20% შეადგენს, ხოლო ეს რიცხვი მნიშვნელოვნად იზრდება იმ საწარმოებში, სადაც კიდევ მაინც ხელით შრომა გამოიყენება.

Სამუშაო ძალისა და მომსახურების ხარჯების შედარებითი ანალიზი

Სრულიად ავტომატური მანქანების მომსახურება უფრო ხარჯიანია, რადგან ისინი დამოკიდებულია რთულ სენსორებზე და საკონტროლო სისტემებზე. თუმცა მთელი სურათის განხილვისას, სამუშაო ძალზე დაზოგილი თანხა საკმარისად ამარტივებს ამ მანქანების შესაძენად სასურველობას ბიზნესისთვის. ნახევრად ავტომატური მოწყობილობები თითო ათასი ბლოკის წარმოებაზე 25%-ით მეტ ხარჯს მოითხოვს მიუხედავად იმისა, რომ მექანიკური ნაწილები უფრო მარტივია. კონტრაქტული წარმოების მწარმოებლები, რომლებიც გადადიან სრულ ავტომატიზაციაზე, წელზე 42,000-დან 67,000 დოლარამდე თანხის დაზოგვას ელოდებიან. უმეტესობა ახდენს ინვესტიციების დაგებას ინსტალაციიდან 26-34 თვის განმავლობაში. მნიშვნელოვანი ასპექტი მაღაზიის მფლობელებისთვის: თუ მათი ოპერაცია წელში 4,000 საათზე მეტ დროს მუშაობს, ავტომატიზაციის გამოყენება ფინანსურად გამართლებულია 2024 წლის დასაწყისის ინდუსტრიული მონაცემების მიხედვით.

Ტექნოლოგიების ინტეგრაცია და ავტომატიზაცია ბლოკების თანამედროვე წარმოებაში

PLC-სა და HMI-ს როლი ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანის კონტროლში

Ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები დამოკიდებულია პროგრამირებად ლოგიკურ კონტროლერებზე ანუ PLC-ებზე და ადამიან-მანქანა ინტერფეისებზე (HMIs) პროცესის სხვადასხვა ნაწილის მართვაში, მათ შორის მასალების შერევისას, ჩამოსხმის ფორმებში სავსეობისას და რხევის დროს წარმოების პროცესში. ადამიანები, რომლებიც ამ მანქანებს მართავენ, შესაძლოა შეცვალონ პარამეტრები, როგორიცაა წნევის დონე, რომელიც ჩვეულებრივ მერყეობს დაახლოებით 1500-დან 3000 ფუნტ კვადრატულ ინჩზე, ასევე ისინი აყენებენ ციკლის ხანგრძლივობას, რომელიც სტანდარტულად 15-დან 25 წამამდე იცვლება ტაქტილური ეკრანის მეშვეობით. მიუხედავად ამისა, მაინც საჭიროა ხელით მონიტორინგი, რადგან ხარისხის კონტროლი მნიშვნელოვანია. გამოკვლევის მიხედვით, რომელიც გამოქვეყნდა წელს, ამ PLC სისტემების ინტეგრირებამ შეამცირა დანახარჯი მასალებზე დაახლოებით 18 პროცენტით მთლიანად ხელით შესრულებულ ოპერაციებთან შედარებით. ამ სისტემის გამართლება ის არის, რომ ყველაფერი უფრო გლუვად მიმდინარეობს, ამასთან არ მოითხოვს ძვირი სრული ავტომატიზაციის ამონახსნებს.

Მაღალი სიზუსტის გამომწვერები და ავტომატური მანქანების საკონტროლო სისტემები

Ახალგაზრდული სრულიად ავტომატური სისტემები ინტერნეტში დაკავშირებულ გამომწვერებზე და ხელოვნური ინტელექტის ანალიზზე დამოკიდებულია, რათა წარმოება უფრო გლუვად მართოს. ტენიანობის გამომწვერი მოწყობილობა ზუსტად აკონტროლებს წყლის ცემენტის ნარევს, რაც მარცხივებს ნახევარ პროცენტიან გადახრას. ამასთან, ეს გონივრული სისტემები აკვირდებიან ვიბრაციის შაბლონებს და შეძლებენ პროგნოზირებას, როდის შეიძლება დაიწყოს საყრდენების მარცხვა მანამდე სამი დღით ადრე. ყველა ამ ტექნოლოგიის საშუალებით მანქანები უმეტესად მუშაობს დროის დიდ ნაწილში, ხოლო შეჩერების დრო კი მცირდება 3%-ზე ნაკლების საშუალებით. ასევე მაღალი მაჩვენებლები საწარმოებშია, საათში კი იწარმოებს 2100-დან 2400 ბეტონის ბლოკამდე, ხოლო ადამიანის ჩარევა საერთოდ არ არის საჭირო ხელოვნური კორექტირებისთვის.

Მაღალი ავტომატიზაციის და კვალიფიციური შრომის საჭიროებების ბალანსირება

Სრულიად ავტომატური სისტემები შეამცირებს პირდაპირი სამუშაო ხელშეკრულებებს დაახლოებით 40-დან 60 პროცენტამდე, თუმცა კვლავ საჭიროა ტექნიკოსების მომსახურება, რომლებიც იკითხებიან მექატრონიკაში და შეუძლიათ მონაცემთა დიაგნოსტიკური ანგარიშების წაკითხვა. მეორე მხრივ, ნახევრად ავტომატური ვერსიები მოითხოვს მეტი თანამშრომლის ჩართვას, თუმცა ისინი საშუალებას აძლევს კომპანიებს უკეთ ხილულობას ჰქონდეს წარმოების პროცესში, რაც პრობლემების დროულად აღმოჩენასა და სწრაფად გასწორებას უზრუნველყოფს. ზოგიერთი პროგრესული მწარმოებელი ბოლო დროს დაწყებული აქვს გამარტივებული სინამდვილის სატრენინგო პროგრამების განხორციელება. ეს ხელს უწყობს თანამშრომლებს შეისწავლონ ახალი უნარები და ამავე დროს შეინარჩუნონ ავტომატური პროცესების სარგებელი. სინამდვილეში, ეს არის საუკეთესო ვარიანტის მოძიება, სადაც მანქანები ასრულებენ განმეორებით სამუშაოებს, მაგრამ ადამიანები კვლავ საკმარისად მოწყობილნი არიან, რომ გაუმკლავდნენ არასასურველ სიტუაციებს.

Ხარჯთა ანალიზი და ინვესტიციების შედეგად მიღებული მოგების შედარება (ROI)

Საწყისი ინვესტიცია: ნახევრად ავტომატური წინა სრულიად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანა

Ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამზადების მანქანები ჩვეულებრივ $18k-დან $35k-მდე იღებს, რაც დაახლოებით 35-დან 50 პროცენტამდე იაფია მათ სრულიად ავტომატური ანალოგების შედარებით, რომლებიც შეიძლება 55 ათასი დოლარიდან 120 ათას დოლარამდე გადაუხადოს ბიზნესს. ფასების ამ დიდ გადახრას უკავშირდება ავტომატური ნაწილების რთულების ხარისხი. სრულიად ავტომატურ სისტემებს სჭირდებათ როგორც დახვეწილი რობოტექნიკა, სხვადასხვა სენსორები მთელი სისტემის გასწვრივ, ასევე მართვის პანელების საშუალებით სრულიად ავტომატურად მართვა. ახალი ბიზნესის დაწყებისას ან პატარა მასშტაბით მოქმედი კომპანიებისთვის ნახევრად ავტომატური მანქანების არჩევანი გამართლებულია, რადგან ეს ინვესტიციები უფრო მარტივად გასატარებელია. ეს მანქანები საშუალებას აძლევს ოპერატორებს წარმოებაში შესვლა ფინანსურად დიდი დატვირთვის გარეშე, ხოლო შემდეგ შესაძლებელია ბიუჯეტის შესაბამისად და მოთხოვნის გაზრდის შემთხვევაში განახლება.

Მომსახურება და გრძელვადიანი ექსპლუატაციის ხარჯები

Ავტომატური მანქანების მუშაობის ხარჯები ყოველწლიურად დაახლოებით 20%-ით მეტია, რადგან მათ აქვთ ის საუცხოო ელექტრონიკა და სენსორები, რომლებიც მუშაობენ მათ შიგნით. მაგრამ აი, სადაც საქმე დგას: ისინი ინახავენ ფულს სამუშაო ძალზე დიდი ხნის განმავლობაში. ჩვენ ვსაუბრობთ იმაზე, რომ საჭიროა მხოლოდ ერთი ან ორი ადამიანის დაკვირვება სისტემის მუშაობაზე ერთი სვეტის განმავლობაში, სამიდან ხუთ ადამიანამდე, რომლებიც საჭიროა ნახევრად ავტომატური მანქანების გამოყენებისას. გარდა ამისა, ეს სრულიად ავტომატური სისტემები გაცილებით მეტი დროის განმავლობაში რჩება მუშაობაში – დაახლოებით 95% მუშაობის ხანგრძლივობა ძველი სისტემების 80-85% მაჩვენებლის შედარებით. როდესაც კომპანიები სინამდვილეში ჯდებიან და ითვლიან რიცხვებს თანამშრომლების ხელფასიდან დენის გადასახადებამდე და მასალის დანახარჯამდე, უმეტესობა ხვდება, რომ ინვესტიციები უფრო სწრაფად იხდება, ვიდრე ელოდნენ. საწყისი მოგების მიღწევის წერტილი გამოდის 12-დან 18 თვით ადრე, ვიდრე ტრადიციული გამოთვლები გვიჩვენებს.

Მანქანების ორივე ტიპის საწყისი მოგების მიღწევის ვადა და ROI

Წარმოების მანქანების შემთხვევაში, რომლებიც ამზადებენ პოპულარულ ნივთებს, როგორიცაა ბლოკ-ჰოლოუ, ნახევრად ავტომატური მოწყობილობები ჩვეულებრივ იწყებენ გამოსასყიდს 8-დან 14 თვის განმავლობაში დაბალი საწყისი ხარჯების გამო. სრულად ავტომატური ვარიანტების შემთხვევაში საჭიროა დაახლოებით 18-დან 30 თვემდე, მაგრამ ეს მანქანები გაცილებით მოგებიანი ხდებიან წარმოების მაჩვენებლების გაზრდის შემდეგ. მცხოვრებლები, რომლებიც ყოველდღიურად ამზადებენ 10 ათასზე მეტ ერთეულს, მიიღებენ შედეგებს დაახლოებით 30%-ით სწრაფად უკეთ ხარისხის კონტროლის და ხაზზე გამოშვებული დეფექტური პროდუქციის შემცირების გამო (მხოლოდ დეფექტების 2.4% ხელით დამზადებული ნიმუშების 6.8%-ის საწინააღმდეგოდ). როდესაც განხილულია ფაქტობრივი მოგების მაჩვენებლები თეორიული ROI მოდელების ნაცვლად, საწარმოს მენეჯერები უკეთ განსაზღვრავენ სხვადასხვა ფაქტორების ზემოქმედებას საბოლოო შედეგზე, მაგალითად თანამშრომელთა რაოდენობაზე, ელექტროენერგიის მოხმარებაზე და მასალის დანახარჯზე, დამოკიდებულებით იმ მოცულობებზე, რომლებიც ისინი ყოველდღიურად ამუშავებენ.

Ხელიკრული

1. რისი განსხვავებაა ნახევრად ავტომატურ და სრულად ავტომატურ ბლოკის დამზადების მანქანებს შორის?

Მთავარი განსხვავება ავტომატიზაციის დონეში მდგომარეობს. ნახევრად ავტომატური მანქანები საჭიროებენ ხელით ჩატვირთვას და გადმოტვირთვას, მაშინ როდესაც სრულად ავტომატური მანქანები თვითონ ასრულებენ ყველა ეტაპს რობოტებისა და ტრანსპორტიორების საშუალებით.

2. როგორ შედარებულია გამოტანის მოცულობა ამ ორი ტიპის მანქანებს შორის?

Ნახევრად ავტომატური მანქანები საათში წარმოქმნიან 300-დან 600 ბლოკამდე, ხოლო სრულად ავტომატური მანქანები 1,500-დან 3,000 ბლოკამდე, რაც მნიშვნელოვნად ამაღლებს პროდუქტიულობას.

3. რა არის სამუშაო ძალის მოთხოვნები თითოეული ტიპის მანქანისთვის?

Ნახევრად ავტომატური მანქანები საჭიროებენ 3-5 სამუშაო საათში, ხოლო სრულად ავტომატური მანქანები მხოლოდ 1-2 ხელმძღვანელს, რაც ამცირებს სამუშაო ხელფასს.

4. რომელი ტიპის მანქანა გთავაზობთ უკეთეს გრძელვადიან ექსპლუატაციურ ხარჯთა სარგებელს?

Სრულად ავტომატური მანქანები გთავაზობთ უკეთეს გრძელვადიან ხარჯთა სარგებელს სამუშაო ძალის შემცირებული საჭიროებისა და მაღალი წარმოების ეფექტურობის გამო, მიუხედავად მაღალი საწყისი ინვესტიციებისა.

5. როგორ იხვევა ხარჯები ნახევრად ავტომატურ და სრულიად ავტომატურ მანქანებს შორის?

Სრულიად ავტომატური მანქანების მომსახურების ხარჯები საერთოდ მაღალია რთული სისტემების გამო, მაგრამ სამუშაო ხელშეკრულებების და უწყვეტი ოპერაციების შენარჩუნება გრძელვადიან პერიოდში ხარჯთაღების შესაძლებლობას იძლევა.